أوغندا بالعربي-متابعات
في خطوة تهدف إلى دفع عجلة التنمية والبنية التحتية، من المقرر أن تناقش هيئة البرلمان الأوغندي اليوم سلسلة من مقترحات القروض الجديدة بقيمة 8.287 تريليون شلن أوغندي (نحو 2.1 مليار دولار) والتي ترفعها وزارة المالية، التخطيط والتنمية الاقتصادية.
وتشمل المشاريع المقترَحة: تصميم وبناء طريق «جينجا–مبولاموتي–كامولي–بوكونغو» بطول 127 كم، وبناء 10 كم من طرق مدينة جينجا عبر تمويل من بنك «سِتي » بـ230.4 مليون يورو. كما يتضمن الاقتراض 115.8 مليون يورو من «ستاندرد تشارترد» لطرق البترول الحيوية في منطقة ألبرتين وكذلك قرض 342.9 مليون يورو لخط نقل مزدوج من كاروماتورورو وإحداث محطات فرعية.
ومن بين أكبر المكونات قرضاً من عدة مِلْيارات دولار من World Bank (المؤسسة الدولية للتنمية) لدعم برامج إعادة توطين اللاجئين والمجتمعات المضيفة في شمال أوغندا.
وعلى الرغم من أن الحكومة تؤكد أن الدين العام لا يزال ضمن حدود مستدامة (يقارب 52 % من الناتج المحلي الإجمالي حتى منتصف 2025)، فإن بعض الاقتصاديين يحذرون من أن وتيرة الاقتراض الخارجي السريعة قد تضغط على قدرة الدولة على السداد مستقبلًا.
الكلمات المفتاحية: قرض بنية تحتية أوغندا، طرق أوغندا، إعادة توطين اللاجئين أوغندا، ديون أوغندا، البرلمان الأوغندي، World Bank أوغندا.
