أوغندا بالعربي – نيوفيشن
رفع نائب رئيس البرلمان توماس طيبوا كرتاً أحمراً بشأن إعادة تأهيل طرق مدينة كمبالا ، قائلاً إن الأموال التي وفرتها الحكومة ، من خلال البرلمان ، كانت مخصصة لإعادة بناء الطرق وليس ترقيع الحفر. وأضاف أنه يشعر بالقلق من أن استخدام القرض استغرق أكثر من عامين.
“أتذكر في البرلمان العاشر أننا مررنا قرضًا يزيد عن 200 مليون دولار [أكثر من 700 مليار شلن] لإعادة تأهيل أكثر من 27 طريقًا في كمبالا. تعاملنا مع هذا القرض على وجه السرعة واستغرق الأمر الآن أكثر من عامين. ما نراه هو الترقيع. لم يكن القرض من أجل الترقيع. يقول الطيبوا: “كان ذلك من أجل إعادة بناء الطرق”.
جاءت تصريحات الطيبوا يوم الجمعة 6 يناير بعد ظهر اليوم بينما كان يترأس الجلسة العامة الأولى للبرلمان هذا العام. شجب الحفر في المدينة ، قائلاً إنه من غير المعقول أن نرى فقط إصلاح الطرق يتم القيام به بدلاً من استخدام قرض بقيمة 1.06 تريليون شلن.
ولذلك وجه وزير مدينة كمبالا العاصمة وشؤون العاصمة مينسا كاباندا لشرح استمرار وجود الحفر في معظم الطرق في كمبالا.
كان القرض المعني ، الذي تم الحصول عليه من بنك التنمية الأفريقي وصندوق التنمية الأفريقي ، يهدف إلى تمويل مشروع إعادة تأهيل طرق مدينة كمبالا.
تم التخطيط للمشروع ، وفقًا لهيئة مدينة العاصمة في كمبالا ، لزيادة مخزون ونوعية البنية التحتية الاستراتيجية من أجل تسريع القدرة التنافسية لأوغندا.
من المفترض أن تنفذ KCCA المشروع بهدف تعزيز كفاءة النقل ، وتحسين جودة الهواء في المدينة من خلال تنفيذ خدمات عبور الحافلات البيئية المجدولة وتوسيع خيارات السفر للحركات غير المرتبطة بالمركبات داخل كمبالا من خلال توسيع شبكات الممرات ومسارات ركوب الدراجات.
وطالب اللجان النيابية بعدم انتظار طرح الأمور على أرضية المجلس ، بل القيام بالإشراف الروتيني على الوزارات والإدارات والهيئات الحكومية المختلفة التابعة لها.
وقال: “سيُطلب من الوزير أيضا الحضور إلى هنا وتقديم تقرير إلى هذا المجلس حول التقدم المحرز في تلك الطرق”.
