الحكومة الأوغندية تعلق نظام العقوبات التلقائي لمدة شهر وسائقو السيارات يلغون الإضراب

حل الاختناقات
أصحاب المصلحة
الإنفاذ التعسفي
الغرامات المزدوجة
الثغرات القانونية
الإيجار المنتهي بالتملك
هيئة الإيرادات الأوغندية
تجميد الحسابات
الانضباط على الطرق
حدود السرعة
أغراض أمنية
مكافحة الجريمة
البنية التحتية
التوعية العامة
الحوار
المفاوضات
الضغط العام
القرارات الحكومية
الأزمة المرورية
الاقتصاد غير الرسمي
العدالة القانونية
حقوق السائقين
المسؤولية الاجتماعية
القوانين التنظيمية
سياسات النقل
الأمن على الطرق
الاستقرار الاقتصادي
احتجاجات النقل

أوغندا بالعربي – كمبالا

أعلنت الحكومة تعليق نظام العقوبات السريعة التلقائي (Auto EPS) لمدة شهر واحد لإشراك جميع الأطراف المعنية وحل الاختناقات في تنفيذه.

في بيان صدر يوم امس، قال وزير الأشغال والنقل الجنرال كاتومبا وامالا، إنهم سيستغلون هذه الفترة لمعالجة المخاوف التي أثارها سائقو السيارات.

مراجعة النظام والتوعية العامة

وقال الجنرال كاتومبا: خلال هذه الفترة، ستقوم الحكومة بـالتحقق من أي مخاوف تتعلق بالغرامات التي صدرت على النظام، ومراجعة اللائحة، وتوعية الجمهور باللوائح ونظام Auto EPS. كما ستواصل الوزارة إشراك أصحاب المصلحة لمعالجة مخاوفهم بشأن النظام.”

شهد تطبيق نظام Auto EPS، الذي بدأ قبل أسبوعين، فرض غرامات باهظة على العديد من سائقي السيارات، وصلت إلى 20% من قيمة مركباتهم بسبب تجاوز السرعة.

اشتكى شركات النقل من أنهم سيتوقفون عن العمل إذا استمر تطبيق القانون بالطريقة التي صُمم بها. كما هددوا بـالإضراب، مما دفع الجنرال كاتومبا إلى تعليق التنفيذ.

إلغاء الإضراب ومطالب سائقي السيارات

لكن سائقي السيارات علقوا منذ ذلك الحين إضرابهم المخطط له الأسبوع المقبل بعد أن علقت وزارة الأشغال والنقل الإنفاذ. وكانت الجمعيات التي توحد مشغلي سيارات الأجرة، ووكلاء السيارات، وسائقي الشاحنات قد خططت للإضراب بدءاً من يوم الاثنين، احتجاجاً على ما وصفوه بـالغرامات المرورية الباهظة.

من جهته أشار رئيس مشغلي سيارات الأجرة رشيد سيكيندي، إن هدفهم من الإضراب كان أن توقف الحكومة الغرامات حتى يتفقوا على سد الثغرات في القانون.

وقال سيكيندي أمس: (لقد كتبنا إلى وزارة الأشغال والنقل لوقف تطبيق الغرامات، أو أننا سنضرب. لقد فعلت الحكومة ما أردناه، ونحن الآن نطلب منهم إشراكنا في تحسين القانون).

تعرض تجار السيارات الذين يبيعون المركبات بنظام الإيجار المنتهي بالتملك للظلم بموجب القانون بعد أن أرسلت الشرطة الغرامات إليهم.

وكانوا المالكين المسجلين للمركبات التي تم العثور عليها تتجاوز السرعة.

وتظل معظم المركبات المباعة بنظام الإيجار المنتهي بالتملك باسم تجار السيارات حتى يقوم العملاء بسداد الدفعات بالكامل.

وقال تجار السيارات إنهم سينضمون إلى الإضراب بعد أن قامت هيئة الإيرادات الأوغندية بـتجميد حساباتهم حتى يتم دفع الغرامات المرورية.

في السياق قال بعض تجار السيارات لصحيفة “مونيتور” أمس إنهم سيعلقون الإضراب، ولكنهم سيجتمعون أولاً لتأكيد التعليق.

وقال أحد قادة  مشغلي الشاحنات ويليام بوسووا إن أعضاءه وافقوا على تعليق الإضراب، وإشراك الحكومة في أفضل طريقة لـفرض الانضباط على الطرق.

وكان سائقو الشاحنات من المنطقة، الذين ينقلون البضائع إلى أو عبر أوغندا، قد قرروا ركن مركباتهم احتجاجاً على حدود السرعة والغرامات المرورية.

وقال بوسووا: (لقد وافقوا على تعليق الإضراب وينتظرون دعوة من الحكومة الأوغندية للمشاركة)

تحذير موسيفيني لوحات الأرقام الرقمية

حذر الرئيس موسيفيني يوم امس من أن لوحات الأرقام الرقمية يجب أن تستخدم فقط لأغراضها الأمنية المقصودة وليس لـتحصيل الغرامات.

وقال الرئيس موسيفيني خلال قراءة الميزانية في ساحة الاستقلال بكولولو في العاصمة كمبالا: (أخيراً، رأيت بعض القضايا حول لوحات الأرقام الرقمية والغرامات. وأن الناس يغرمون. لكن القضية المتعلقة بلوحات الأرقام ليست حول الغرامات، إنها لمكافحة الجريمة، لا يمكنني قبول موت مواطنينا الأوغنديين بسبب بنية تحتية غير مكتملة. الكاميرات ساعدتنا في التعامل مع عدد من الأمور. هذه اللوحات الرقمية لديها قوة قيادة مركزية، تلمسها وينطلق إنذار، هذا هو عملها، وليس جمع الغرامات وما إلى ذلك).

مشاركة الخبر

مشاركة الخبر